中文简体 Перегрузка болтов: потенциальный источник опасности
Первоначальное намерение дизайна Круглая голова нажимала болты Это увеличение трения с помощью отверстия для колесного хаба через его уникальную накопленную поверхность, тем самым обеспечивая более сильный эффект затягивания. Однако, когда болты перегружены, это преимущество может стать угрозой безопасности. Окрушенные болты будут производить избыточный предварительный договор, вызывая крошечные трещины или деформации внутри металлического материала. Со временем эти убытки будут постепенно накапливаться и в конечном итоге приведут к сломанию болтов. Более серьезно, сломанные болты могут мгновенно потерять свой эффект фиксации на колесе, заставляя колесо упасть, серьезно угрожая безопасности вождения.
Кроме того, перегруженные болты могут также нанести ущерб колесому концентратору. Колесные концентраторы обычно изготавливаются из металлов, таких как алюминиевые сплавы или чугун, которые подвержены деформации или растрескиванию при чрезмерном давлении. После повреждения колесного центра, он не только повлияет на баланс и стабильность колеса, но также может вызвать более серьезные дорожные аварию.
Болты слишком свободны: очаг опасностей безопасности
По сравнению с перегрузкой, болты слишком свободны, также является проблемой, которую нельзя игнорировать. Слишком свободные болты означают, что соединение между колесом и концентратором недостаточно плотно, что приведет к колебанию колеса или отклоняется во время вождения. При движении на высокой скорости этот колебание будет интенсивным, что не только повлияет на обработку транспортного средства, но и вызовет ненормальный износ шины. Более серьезно, слишком свободные болты могут привести к тому, что колесо упадет в крайних случаях, непосредственно угрожая безопасности жизни водителя и пассажиров.
В дополнение к прямым рискам безопасности, упомянутым выше, слишком свободные болты могут также вызвать серию цепных реакций. Например, колебание колеса увеличит бремя на системе подвески и приведет к тому, что компоненты подвески стареют быстрее; В то же время аномальный износ шин также увеличит риск выброса шин. Эти факторы работают вместе, чтобы значительно снизить общую производительность и безопасность транспортного средства.
Точный управление крутящим моментом: ключ к защите безопасности вождения
Чтобы избежать опасностей безопасности, вызванных перегрузкой или ослаблением болтов, крутящий момент должен точно управлять при установке болтов с рулонными колесами круглой головки. Это требует от технического обслуживания, чтобы использовать профессиональный гаечный ключ в течение процесса установки и строго следить за значением крутящего момента, рекомендованной производителем транспортных средств. Крутящий ключ может точно измерить и применить заранее определенное значение крутящего момента, чтобы гарантировать, что болты не слишком плотные и не слишком свободные.
Кроме того, обслуживающий персонал также должен регулярно проверять и поддерживать болты автомобиля. После вождения в течение определенного периода времени болты могут ослабить из -за вибрации и износа. Следовательно, регулярный осмотр и перестройка болтов являются одной из важных мер по обеспечению безопасности транспортных средств.
